Chemins de fer Fédéraux Médianiens
Medianische Bundesbahnen
| Sigle | CFM MBB |
| Slogan | Plus mobile en Médianie |
| Forme juridique | Société anonyme |
| Site Internet | www.cfm.mi |
| Directeur | |
| Création | |
| Nombre d'employés | |
| Longueur du réseau | |
| Dont électrifiés | |
| Écartement des rails | Standard UIC (1 435 mm) Métrique (1 000 mm) |
Les Chemins de fer Fédéraux Médianiens ou CFM (en allemand Medianische Bundesbahnen, MBB) sont la principale entreprise de transport ferroviaire de Médianie. Les CFM sont membres du groupement Rail Atlante.
Principales gares
Relations de jour en trafic national
InterCity
Les InterCity relient rapidement les plus grandes villes. Ces trains, avec voitures de 1ère et 2ème classe, disposent d'un niveau de confort élevé et comportent une voiture restaurant, des compartiments business et une voiture familles avec espaces de jeux pour enfants. Certains trains sont pendulaires. La réservation de places assises est possible (recommandée dans la voiture restaurant et obligatoire pour les compartiments business). Le transport des vélos est possible avec réservation obligatoire.
- Sumeilles - Bapples - Donkelstadt - Louganne - Balnéhaut
- Chapelbourg - Bapples - Villars-des-Vents - Splachbourg
- Sumeilles - Bapples - Donkelstadt - Hochgarten
- Bapples - Donkelstadt - Moireppe
- Splachbourg - Villars-des-Vents - Louganne - Balnéhaut
- Hochgarten - Dochedanque - Moireppe - Louganne - Balnéhaut
InterRegio
Les InterRegio proposent des relations rapides d'une région à l'autre. Ces trains, avec voitures de 1ère et 2ème classe, disposent d'un niveau de confort élevé, comparable à celui des InterCity mais ne disposent pas de voiture restaurant ni de compartiment business mais parfois une voiture familles avec espaces de jeux pour enfants. Certains trains sont pendulaires. La réservation des places assises et le transport de vélos (sans réservation, dans la limite des places disponibles) sont possibles.
- Bapples - Talbête - Feldenfluss - Dochedanque
- Offisens - Bapples - Tauraillires
- Danpis - Sumeilles - Villars-des-Vents - Splachbourg - Véridien
- Chapelbourg - Sumeilles - Pentarat - Irigant
- Villars-des-Vents - Louganne - Balnéhaut
- Hochgarten - Dochedanque - Moireppe - Louganne - Balnéhaut
- Bapples - Croimonts - Waldendörfer - Hochgarten - Valcastille
RegioExpress
Les RegioExpress permettent de se déplacer rapidement à l'intérieur d'une région. Ces trains comportent généralement des voitures de 1ère et 2ème classe (sur certaines relations toutefois, seulement 2ème classe). Le niveau de confort est correct, quoi que plus modeste que dans les InterCity et InterRegio. Pour les trajets courts, des zones debout se trouvent dans certains trains. Ces trains ne disposent pas de voiture restaurant ni de compartiment business. Il n'est pas possible de réserver des places assises mais le transport de vélos est possible (sans réservation, dans la limite des places disponibles).
- Bapples - Talbête
- Pitenches - Grésançon - Bapples
- Sumeilles - Eaux-Saines - Grésançon
- Sumeilles - Pentarat - Valdives - Villars-des-Vents
Regio
Les Regio assurent la desserte de proximité à l'intérieur de chaque région. Suivant les relations, ces trains comportent des espaces de 1ère et 2ème classe ou seulement de 2ème classe. Le niveau de confort est comparable à celui des RegioExpress. Pour les trajets courts, des zones debout se trouvent dans certains trains. Ces trains ne disposent pas de voiture restaurant ni de compartiment business. Il n'est pas possible de réserver des places assises mais le transport de vélos est possible (sans réservation, dans la limite des places disponibles).
- Les CFM exploitent de nombreux trains régionaux dans toute la Médianie.
S-Train
Les S-Train sont des réseaux de trains suburbains dans les grandes agglomérations. Suivant les lignes, ces trains comportent des espaces de 1ère et 2ème classe ou seulement de 2ème classe. Le niveau de confort est comparable à celui des transports urbains. Pour les trajets courts, des zones debout se trouvent dans chaque train. Ces trains ne disposent pas de voiture restaurant ni de compartiment business. Il n'est pas possible de réserver des places assises ni de transporter des vélos.
- S-Train Bapples
- S-Train Sumeilles Eaux-Saines
- S-Train Splachbourg
- S-Train Riviera
- S-Train Toudousse Donkelstadt
- S-Bahn Hochgarten
- S-Train Louganne
- S-Train Tauraillires
- S-Train Moireppe
Relations de jour en trafic international
Les CFM, membres du groupement Rail Atlante, proposent en collaboration avec les autres principales entreprises de transport ferroviaire d'Atlandie plusieurs relations de jour internationales.
- ...
Relations de nuit en trafic national et international
L'offre de trains de nuit des CFM est fortement développée pour les relations de longue distance, que ce soit en trafic national ou international.
- NoctiExpress 1/2 en collaboration avec les CFE et la NTT
Bapples - Hochgarten - Hong Chong - Nocti en collaboration avec la NGWB
Sumeilles - Bapples - Lautbärstadt - Nocti
Grésançon - Bapples - Louganne - Balnéhaut
Matériel roulant
Locomotives de ligne
- Le(us) 140 (Ferrovillars Loc75)
- Le(us) 150 (SLM-ABB-BBC Re 460)
- Le(us) 160 (Siemens ES 64 U pour le trafic national)
- Le(us) 161 (Siemens ES 64 U pour l'international)
Locomotives de manœuvre
- ...
Rames automotrices
- RABDefio(us) 320 (Bombardier-Alstom InterCity Neigezug)
- RABeo(us) 321 (basé sur Alstom New Pendolino)
- RABeqo(us) 340 (Stadler KISS)
Voitures voyageurs
- Voitures UIC
Wagons postaux
- ...
Wagons de marchandises
- ...
Désignation
Pour des explications sur la désignation des véhicules, voir l'article détaillé Désignation des véhicules ferroviaires en Médianie.
Tarification
La tarification des transports publics de Médianie est multimodale.
En ce qui concerne les CFM :
- Pour les voyages nationaux, le Tarif Médianie s'applique.
- Pour les voyages à l'intérieur d'une communauté tarifaire, les tarifs communautaires s'appliquent.