Système d'Assistance et de Surveillance des CFE
Le Système d'Assistance et de Surveillance des CFE (abrévié CFE SAS) est le système de sécurité utilisé en Equnosyss pour la circulation des trains. Il permet une sécurité accrue ainsi que la possibilité de contrôler les trains à distance en cas de problème et de pouvoir utiliser un pilote automatique (cas de l'entrée de la gare d'Equnosyss Centre).
Le système est compatible avec la TVM et le SGF.
Il est actuellement en version 2.0.4.
Équiment de l'infrastructure
- (V1.0) Sur voie classique à vitesse maximale, la transmission machine-voie se fait par l'intermédiaire de crocodiles. Au-delà de 200 km/h, ce sont des relais qui assurent ce rôle.
- (V2.0) Les trains sont en liaison satellite, radio et Internet (quand cela est possible) avec le poste de contrôle le plus proche. Cela impose des relais le long des voies.
Équipement du matériel roulant
Extérieur
Les motrices et éléments de réversibilité doivent posséder au moins deux caméras orientables par face et une par côté.
Intérieur
- Ajout d'un boitier permettant le contrôle a distance du train.
- Ajout d'un écran tactile en cabine en face du mécanicien affichant toutes les informations données par le CFE SAS (cet écran permet aussi la levée des pantographes, l'ouverture et la fermeture du disjoncteur, le démarrage du moteur ainsi que d'autres choses).
- Ajout sur le pupitre d'un bouton poussoir pour le passage en mode automatique.
(Ces deux derniers ajouts sont compris d'origine dans le pupitre standardisé CFE)