Royaume d'Equnosyss

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Le Royaume d'Equnosyss est un pays d'Atlandie, sa population est de 175 000 000 d'habitants, sa monnaie est le .$. et sa capitale est Equnosyss.

Situation Géographique

Ce pays est situé intégralement sur une île éponyme entre l'océan Atlantique Nord et l'océan Atlantique Sud dont il occupe toute la superficie. Les pays les plus proches sont la Nouvelle-Train au sud, la Wenordie à l'ouest et le Train à l'est. De plus deux archipels à l'est et à l'ouest viennent compléter les territoires rattachés au pays.

Le royaume est divisé en 5 régions depuis l'unification:

- Region Centre Métropole, Capitale Equnosyss

- Region Riviera, Capitale Lurio

- Région Andersela, Capitale Baltinos

- Region des Triades, Capitale Astaya

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La capitale, Equnosyss est située au centre du pays dans la plaine de l'Equnos.

Situation politique

Après l'unification, il fut décidé de conserver le même régime politique que celui qui était alors en vigueur dans l'ex Royaume d'Equnosyss soit une monarchie constitutionnelle populaire. La Reine actuelle est Margaux VI, elle possède donc désormais le pouvoir sur les 5 régions qui composent le pays et siege au Palais Royal à Equnosyss.

Transports

Ferroviaire

Le Royaume est doté d'un réseau ferré dense et bien aménagé, la grande partie de l'entretient et de l'exploitation sont confiés au Groupe CFE au travers de ses filières, la plus part des lignes sont aptes à des vitesse de 160km/h ou plus et certains tronçons du réseau traditionnel permettent d'atteindre 300km/h . Le Pays possède en outre une ligne à grande vitesse apte à 400km/h: la Ligne Express Nord Sud ((InterTunnel Sud Atlandie)- Lurio - Equnosyss - Baltinos - InterTunnel Ouest Atlandie). Elle est dotée de 4 voies sur l'ensemble de son parcours (2 voies fret en plus des voies centrale pour les trains de voyageurs à grande vitesse).

Les grandes agglomération disposent toutes d'un réseau de train de banlieue (Trains S) exploités en collaboration entre les CFE et la Stella.

Dans les montagnes existent aussi les voies métriques de la compagnie des Trains de la Région d'Astaya .

Routier

Le Royaume est aussi doté d'un réseau autoroutier dense et gratuit, il dessert toutes les métropoles ainsi que la majorité des agglomérations ou des villes moyennes. La vitesse maximale autorisée est de 150 km/h.

L"exploitation du réseau est confié à Aesyss qui tire ses bénéfices du service payant VIVA, permettant de rouler sans limitation de vitesse sur des infrastructure dédiées implantées le long de la plupart des autoroutes.

En plus des autoroutes un réseau de routes Nationales et Régionales permet de rejoindre tout les endroits du pays, ces routes sont empruntés aussi bien par les voitures que par les Cars qui maillent le pays et permettent des déplacement aisés en transport en commun.

Le transit des Camions est interdit dans le pays et entre les plus grandes villes. Des sites de chargement localisés aux extremités du territoire et en bordure des aggglomérations permettent de charger les véhicules sur les trains.

Aérien

Les 5 plus grosses agglomérations possèdent leurs aéroports, ils sont tous connectés aux autres réseaux de transport.

Le plus important aéroport est celui d'Equnosyss Contras au nord de la capitale; le trafic intérieur est peu répandu, le trafic international permet d'atteindre toutes les capitales du monde. Les autres aéroports de grande importance sont Lurio Alameira, Nord Atlandie International et Astaya Porte des Montagnes.

La compagnie porte drapeau du pays est AERO.

Le trafic de fret aérien est réservé exclusivement a l'International.

Fluvial

Les ports d'Equnosyss permettent (outre le Ferroviaire) d'acheminer un grande partie des produits commercialisé dans tout le pays, la connexion avec le réseau ferré est optimisé pour permettre un transfert rapide, en outre plusieurs fleuves ou rivières sont navigables permettant une livraison encore plus fine (cas du port d'Equnosyss Ville sur l'Equnos par exemple).

Énergie

La grande majorité de la production d'énergie est faite grâce a des filières renouvelables, l'entretient du réseau et la production sont confiés à la SERPE

Éolien

La majorité de l'énergie électrique provient du vent, a cet effet un très important parc d'Éolienne en Mer a été installé au Nord-Est du Pays ainsi qu'au Sud-Est, de plus de nombreuses éoliennes sont reparties dans le pays sur la terre ferme.

Hydroélectrique

Plusieurs barrages de retenue en altitude ou sur les cours d'eau fournissent un part non négligeable de l'énergie nécessaire aux habitants et au entreprises.

Photovoltaïque

Des champs photovoltaïques dans les zones ensoleillés et sur le toit de certains bâtiments produisent de l'énergie qui est injecté dans le réseau.

Hydrolienne

Actuellement en cours de construction, des parcs d'Hydroliennes en bas fond profitent des courant naturels pour produire de l'électricité renouvelable.

Biomasse

En brulant des composants organiques soigneusement sélectionné pour leur faible teneur en gaz carbonique, on produit du courant assez respectueux de l'environnement.

Récupération de l'énergie au freinage

Une part minime mais non négligeable de l'énergie provient de la récupération au freinage des trains et trolleybus électriques au freinage qui réinjectent du courant dans le réseau.

Incinération des déchets

Une filière polluante mais nécessaire qui permet de produire de l'électricité grâce a nos déchets (grâce a certains programmes environnementaux, en particulier sur la réduction des déchets, cette part se réduit année après année.)

Bois

Une part infime de l'électricité est produite par la combustion de bois.

Fuseau horaire

Le fuseau horaire utilisé par le Royaume d'Equnosyss est GMT-1.