https://atlandie.tapia-almosnino.ch/wikiatlante/index.php?action=history&feed=atom&title=Gare_Centrale_de_Hong_ChongGare Centrale de Hong Chong - Historique des versions2026-04-17T06:08:38ZHistorique des versions pour cette page sur le wikiMediaWiki 1.45.1https://atlandie.tapia-almosnino.ch/wikiatlante/index.php?title=Gare_Centrale_de_Hong_Chong&diff=151&oldid=prevAdminAtlandie : 1 version importée2026-02-16T22:03:02Z<p>1 version importée</p>
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</td></tr></table>AdminAtlandiehttps://atlandie.tapia-almosnino.ch/wikiatlante/index.php?title=Gare_Centrale_de_Hong_Chong&diff=150&oldid=prevWikiAtlante>Swisstram : /* Intercity = */2014-12-03T19:43:19Z<p><span class="autocomment">Intercity =</span></p>
<p><b>Nouvelle page</b></p><div>La '''gare de Hong Chong Central''' est la plus grande gare de [[Hong Chong]] et la plus ancienne aussi. Elle complète avec les gares de [[Gare de Maseboh|Maseboh]] et de [[Gare de Mirholf|Mirholf]] le nœud ferroviaire de Hong Chong.<br />
<br />
<br />
== Historique ==<br />
<br />
Au départ, la gare est le siège de la compagnie naissante des Chemins de Fers de la Petite-Chine. Le premier bâtiment, bâti en 1865, est accompagné de 4 voies à quai de 200 mètres ainsi qu'un dépôt vapeur. <br />
<br />
L'activité grandissante, la gare se voit offrir deux nouvelles ailes en 1877 et une cinquième voie. L'extension de la gare continue, malgré la construction de deux nouvelles gares périphériques en 1895, et en 1900, le bâtiment définitif et actuel est posé. Le grand terrain acheté par la compagnie permet de construire une sixième voie et de rallonger les quais dont la longueur est portée à 306 mètres. <br />
<br />
Très vite, la gare devient le lieu à fréquenter et est témoin de la grosse activité de la ville, qui se construit à une vitesse très élevée. Le dépôt vapeur devient alors indésirable et il est déplacé vers [[Sakota]], au nord de la ville, et les quais reprennent une cure d’agrandissement. Les voies 7 et 8 sont construites en 1920. <br />
<br />
L'année 1935 est un gros tournant pour la gare, puisque la traction électrique 1 500 V fait son apparition et la gare voit ses circulations vapeur un peu réduites, mais ces dernières sont toujours présentes. <br />
<br />
Après la seconde guerre mondiale et la création de la [[New-Train-Trains|NTT]], les gares de [[Gare de Maseboh|Maseboh]] et de [[Gare de Mirholf|Mirholf]] sont reliés à la gare centrale par un nœud dense de voies ferrées. La gare se transforme radicalement : agrandissement maximal des quais à la longueur actuelle (567 mètres), construction de dépôt voyageurs et locomotives au nord et construction de 7 voies supplémentaires suite à la construction du pont entre [[Tchanga]] et [[Hong Chong]] à la fin des années 1960. <br />
<br />
La gare est convertie au 25 000 V en 1979. Le parvis est rénové afin d'offrir un maximum d'espace aux transports en commun tout en laissant un accès aux voitures particulières. Mais en 2007, la [[New-Train-Trains|NTT]], décide de reporter tous les terminus des gares [[Gare de Maseboh|Maseboh]] et de [[Gare de Mirholf|Mirholf]] en gare centrale afin de faciliter les correspondances. La gare ne bougera pratiquement plus jusqu'en 2011, où une seizième voie ainsi qu'un nouveau hall situé à l'est voient le jour.<br />
<br />
<br />
== Caractéristiques ==<br />
<br />
== Desserte ==<br />
<br />
La gare gère l'un des trafics les plus denses de [[Nouvelle-Train]] et d'[[Atlandie]], entre les lignes régionales, [[InterCity]], [[Corail]], [[Dongho à Grande Vitesse|DGV]], mais aussi le trafic banlieue avec la quasi-totalité des lignes du [[RER Hong Chongois]], la gare est très bien desservie par les transports publics de la ville, aussi bien qu'en métro, autobus, BHNS et trolleybus. La gare ne dispose cependant pas du tramway.<br />
<br />
=== Desserte de jour en trafic grandes lignes ===<br />
<br />
C'est la plus importantes du pays en terme de trafic national, c'est là où partent toutes les lignes de [[Dongho à Grande Vitesse|DGV]] vers le reste du pays, le point de départ des [[Corail]] nationaux les plus chargés et les plus prestigieux, et aussi le départ des trains internationaux les plus huppés et tout aussi chargés, comme l'[[Amersham Daily 40/41]], qui est le train international à grand parcours le plus fréquenté du réseau.<br />
<br />
==== Trafic international ====<br />
<br />
* [[Hong Chong]] - [https://fr.wikipedia.org/wiki/Bordeaux Bordeaux] - [https://fr.wikipedia.org/wiki/Strasbourg Strasbourg]<br />
* [[Hong Chong]] - [https://fr.wikipedia.org/wiki/Paris Paris]<br />
* [[Hong Chong]] - [https://fr.wikipedia.org/wiki/B%C3%A9ziers Béziers] / [https://fr.wikipedia.org/wiki/Neussargues-Moissac Neussargues]<br />
* [[Pitunabo]] - [[Hong Chong]] - [https://fr.wikipedia.org/wiki/Perpignan Perpignan] (saisonnier)<br />
* [[Hong Chong]] - [[Blarzaka Hendori]]<br />
* [[Hong Chong]] - [[Sprötchburg]] / [[Chirienrazha]] / [[Mayö-les-Bains]] / [[Tendori]]<br />
* [[Hong Chong]] - [[Equnosyss (ville)|Equnosyss]]<br />
* [[Hong Chong]] - [[Port-Lyon]] - [https://fr.wikipedia.org/wiki/Moscou Moscou]<br />
<br />
==== DGV ====<br />
<br />
* [[Lian]] - [[Pitunabo]] - [[Hong Chong]] - [[Port-Lyon]] - [[Singerville]] - [https://fr.wikipedia.org/wiki/Bordeaux Bordeaux] [https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Bordeaux-Saint-Jean Saint-Jean]<br />
* [[Lian]] - [[Pitunabo]] - [[Hong Chong]] - [[Osaki]] - [[Tokyose]] - [[Saint-Paul]]<br />
* [[Hong Chong]] - [[Rhupénos]] - [[Sétatroce]]<br />
* [[Sunset Valley]] - [[Pékine]] - [[Hong Chong]] - [[Osaka]] - [[Tokyose]] - [[Saint-Paul]]<br />
* [[Hong Chong]] - [[Honki]] - [[Osaka]] - [[Gazaï]] GE<br />
<br />
==== Corail ====<br />
<br />
* [[Hong Chong]] - [[Osaka]] - [[Gazaï]] GE (Le Côtier)<br />
* [[Hong Chong]] - [[Noirciris]] via [[Pékine]] (Le Forestier)<br />
* [[Pitunabo]] - [[Hong Chong]] - [[Port-Lyon]].<br />
* [[Hong Chong]] - [[Sétatroce]] / [[Nagur]] Centre via [[Rhupénos]]<br />
* [[Hong Chong]] - [[Sétatroce]] via [[Chkopert]]<br />
* [[Hong Chong]] - [[Hirochima]] (Saisonnier)<br />
* [[Whalapur]] - [[Hong Chong]] - [[Noirciris]] (Ex-UHT)<br />
* [[Xiang Tchang]] - [[Pitunabo]] - [[Hong Chong]] - [[Osaka]] - [[Tokyose]] - [[Karashi]] - [[Genlis]] (Super Corail)<br />
* [[Hong Chong]] - [[Osaka]] - [[Tokyose]] - [[Saint-Paul]] (Super Corail)<br />
* [[Hong Chong]] - [[Touboulé]]<br />
* [[Hong Chong]] - [[Seiford]] / [[Sempeng]]<br />
<br />
==== Intercités ====<br />
<br />
* [[Carlapear]] - [[Pitunabo]] - [[Hong Chong]] - [[Mahmata]] - [[Honki]]<br />
* [[Carlapear]] - [[Pitunabo]] - [[Hong Chong]] - [[Chkopert]] - [[Seiford]] - [[Sempeng]]<br />
<br />
==== Intercity ====<br />
<br />
*[[Hong Chong]] - [[Port-Lyon]] [https://fr.wikipedia.org/wiki/Bordeaux Bordeaux] [https://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Bordeaux-Saint-Jean Saint-Jean]<br />
<br />
=== Dessertes Grandes lignes de nuit ===<br />
<br />
Contrairement à d'autres pays, la Nouvelle-Train possède un réseau dense de trains de nuit au départ de la capitale, tous gérés par le Service Centralisé des Trains de Nuit (SCTN).<br />
<br />
==== Internationnaux ====<br />
<br />
*Hong Chong-Bapples<br />
*Hong Chong-Baltinos<br />
*Pitunabo-Hong Chong-Nice (Saisonnier)<br />
*Hong Chong-Zurich HB<br />
*Hong Chong-Paris Austerlitz<br />
*Hong Chong-Rennes<br />
*Hong Chong-Singerville Central<br />
*Hong Chong-Tidjikha<br />
*Sunset Valley-Hong Chong-Blarzaka Hendori<br />
*Hong Chong-Tomatesta<br />
*Hong Chong-Weiford<br />
*Pitunabo-Hong Chong-Sprötchburg<br />
*Hong Chong-Stromberg<br />
*Hong Chong-Footixville<br />
*Hong Chong-Quala<br />
*Hong Chong-Karzin Enchord<br />
*Hong Chong-Quiberon<br />
*Hong Chong-Chienville (Saisonnier)<br />
*Hong Chong-Strasbourg<br />
*Hong Chong-Saudati<br />
*Hong Chong-Z2 Ville<br />
*Hong Chong-Ahmedhville CR<br />
*Hong Chong-Bay City Embarcadère<br />
*Hong Chong-Bordeaux St-Jean<br />
*Xiang Tchang-Hong Chong-Blarzaka Hendori<br />
*Pitunabo-Hong Chong-Efherhalghan<br />
*Pitunabo-Hong Chong-Blarzaka Hendori<br />
<br />
==== Nationaux ====<br />
<br />
*Hong Chong-Nagur Centre<br />
*Hong Chong-Xanadu Yelpoth (Dé-régularisé)<br />
*Hong Chong-Shzartan<br />
*Pékine-Hong Chong-St Paul<br />
*Lian-Hong Chong-Gazai<br />
*Hong Chong-Roseville-Centre<br />
*Hong Chong-Tokyose Ville<br />
*Pitunabo-Hong Chong-St Paul<br />
*Hong Chong-Obiera<br />
*Hong Chong-Sétatroce GC (Pet Night)<br />
*Lian-Hong Chong-Port City (Pet-Night)<br />
*Hong Chong-Jouvanesi Playa (Saisonnier)<br />
*Hong Chong-Esperence (Dé-régularisé)<br />
*Hong Chong-Genlis (Saisonnier)<br />
<br />
=== Trains Régionaux ===<br />
<br />
Le trafic le plus dense, avec sur certaines lignes, des TER cadencés au quart d'heure, et assuré en automotrices 2N à hautes capacité.<br />
<br />
*Hong Chong-Mahmata-Honki<br />
*Hong Chong-Incires Flessel-San Sototo<br />
*Hong Chong-Sakota-Chkopert-Flessel-Ameda Casta<br />
*Hong Chong-Pékine-St Maresan-Noirciris<br />
*Hong Chong-Pitunabo-Lian/Xiang Tchang/Whalapur<br />
<br />
==== Cars Régionaux ====<br />
<br />
Il existe une ligne de car régionale, qui est la seule à partir de la gare centrale, qui est la ligne Hong Chong-St Rémond.<br />
<br />
=== Transports en Communs ===<br />
<br />
==== RER de Hong Chong ==== <br />
<br />
4 des 9 lignes de RER passent à la gare souterraine RER.<br />
<br />
==== Métro ====<br />
<br />
La gare est un gros Nœud de Correspondance, Puisque 6 des 16 lignes du métro de Hong Chong la dessert.<br />
<br />
==== BHNS ====<br />
<br />
6 des plus grosses lignes de BHNS desservent le parvis de la gare, et une dessert la nouvelle partie à l'Est.<br />
<br />
==== Bus ====<br />
<br />
Les lignes complémentaires du réseau sont plutôt rare sur le secteur, seul 6 lignes la dessert.<br />
<br />
==== Trolley ====<br />
<br />
5 des 19 lignes de trolley passent par la gare.<br />
<br />
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